1倡议改换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会倡议走私车车主改换一些不用要改换的部件，增加车主担负。对此，某维修站的师傅通知记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再改换，比方前后保险杠、车门；机盖等，假如碰撞弯曲变形不严重，修复的本钱要远远低于换部件的本钱。
车主们曾向记者反映，如今4S店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无法地表示，一方面是由于如今车的技术程度越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时分也只能是以换为主。
2价钱要货比三家
在很多消费者印象中，同一品牌4S店的维修站和特约效劳站的零部件价钱和工时费应该都是一样的，其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露，越是常用配件，各家店的价钱越分歧，由于厂家规则的常用配件在同一品牌不同4S店的价钱都一样，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，由于改换频率不高，各家店间价钱还是有差异的，有些时分还会相差很多。他解释说，不同维修站的进货单和时间等不同；就形成冷配件价钱不一样，所以在改换时，车主无妨多打几个电话，比拟一下再改换，就会省下不少钱。
3充沛应用免费检测效劳
为了树立本人的品牌形象，吸收更多的消费者，往常国内各大汽车消费厂家每年都会举行各种项目的免费检测活动。
在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主停止一些没有必要的维护修理，从而到达盈利的目的。不过只需车主留个心眼，例如到不同的维修站停止咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者以为，免费检测期间，假如车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主愈加理解车况，将一些隐患及时处理。
4平常开车少磕碰
对很多新手而言；除了正常颐养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站理解到；车主来店车辆中有相当一局部是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比拟大，由于随意给车喷个漆都得几百块“大洋”。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给本人的车买个车损险，减少本人的损失；另外，就只能是本人开车时一定要当心，防止磕碰。
5没事别老进维修站
“有些车主对车太过珍惜，比方颐养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完整没有必要这样做，只需依照厂家规则的颐养里程正常颐养就行，过早地颐养改换就是糜费了。
还有一些车主则对爱车表现过于慌张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅以为，很多车有些小问题属于正常现象，基本就是无关紧要的，车主这样过于慌张就会让没有缺点的车被人“修”出缺点，而花上一些冤枉钱。